SEAT Leon Cupra –  PROMJENE NA VANJSKOM DIZAJNU

Predstavljeni model imati će troje vrata. Osim velikih kotača, LED svjetla i Cupra logotip diljem vozila, ne razlikuje se previše od nižeg Leon FR. Veći krovni spojler i dvostruki ovalni ispusi naglašavaju o kakvoj se zvijeri radi. Međutim, na neki način odlikuje se suptilnim pristupu, što znači da Cupra ne privlače pozornost kao i ostali konkurenti. No izgled prednjeg branika izaziva čuđenje. Uz „oštar“ nos, sportski izgled pridodaje „trik dizajn“ prednjih svjetala, kako ga nazivaju. Cupra lijeni ljubomorne poglede ostalih sudionika u prometu. Sustav automatski podiže i spušta nivo LED svjetala kako ne bi ugrožavala ostale vozače, a ujedno pruža maksimalno osvjetljenje jednako dnevnom svjetlu. Kako bi se uvjerili o čemu pišemo, pogledajte pripadajuće fotografije.

SEAT Leon Cupra – SNAGA MOTORA I POTROŠNJA

Seat Leon Cupra SC 280, kako glasi puni naziv modela, dolazi sa 2.0-litrenim četverocilindričnim motorom koji razvija snagu od 280 ks. Već pri 3.000 okretaja omogućuje adrenalinsko ubrzanje koje će zadovoljiti sve ljubitelje brzina. Prosječna potrošnja je oko 7 l/100 km, a po jednoj litri goriva možete prijeći čak 13.55 km. Uza sve to emisija CO2 iznosi 149 g/km.

SEAT Leon Cupra –  KARAKTERISTIKE PRILIKOM VOŽNJE

Seat Leon slovi kao brzi sportski automobil. S dolaskom ljepšeg vremena, puna raskoš njegove snage izlazi na vidjelo. Pa tako 280ks i prednji pogon dolaze do izražaja kada se asfalt zagrije, te omogućuju bolje prijanjanje u zavojima. Za razliku od konkurenata poput Toyote GT 86 i Subaru WRX STi, Leon odlikuju odlične performanse, tvrda šasija, brzo upravljanje i osjetljiv DSG mjenjač. Kupcima je stavljen na raspolaganje model s automatskim ili ručnim mjenjačem, ali i kombinacijom obje varijante. Jednostavno pritisnite gumb za isključivanje kontrole stabilnosti, odaberite Cupra način putem izbornika Drive Profile i stavite noge na obje pedale. Pa tako novi Leon 0-100 km/h postiže za 5.6 sekundi. S Comfort način rada automobil je iznenađujuće pitom. Vožnja je čvrsta, ali zaglađuje neravnine prilično dobro i daleko je od neugodnog, a DSG mjenjač reagira u auto modu. Malo je automobila u ovoj klasi koji se mogu pohvaliti ovakvim sposobnostima na zavojitim cesti.

SEAT Leon Cupra –  IZGLED INTERIJERA

Najveći problem interijera predstavlja ulazak i izlazak sa stražnjih sjedala zbog troje vrata. No izuzevši to, Leon ne zaostaje za svojim konkurentima. Pohvaliti se može polu-automatskom klimom, satelitskom navigacijom, središnjim putnim računalom osjetljivim na dodir, Cupra logotipe oko kabine, unutrašnje LED osvjetljenje, Alcantara-obrubljen sportskim sjedalima (koža je dodatna oprema), prilagodljivi tempomat za ugodno krstarenje i krovni otvor. Sve to pruža maksimalan konfor čak i kada su djeca u pitanju. Trovratni Leon SC model ima međuosovinski razmak koji je 52mm kraći od modela Cupra s petero vrata. Stražnji prostor za noge pruža manje prostora kao i nagnuti krov također koji „krade“ prostor za glavu. Međutim, SEAT je uspio zadržati isti volumen prostora za model. Preklopite stražnja sjedala i prtljažnik povećava obujam do značajnih 1210 litara.

SEAT Leon Cupra –  CIJENA I PREDSTAVLJANJE

Kako je sajam automobila u Ženevi prošao, ovaj model već se nalazi na tržištu. Pa tako jedina nepoznanica je cijena. No kako doznajemo i ta informacija je poznata svim znatiželjnim kupcima ovog modela. Na sve što vam SEAT Leon Cupra pruža svakako dolazi naplata. Pa tako za predstavljeni model s 280 ks morati ćete izdvojiti nešto manje od 275.000,00 kn (ovisno o dodatnoj opremi). Dok osnovni model će vas stajati 255.000,00 kn. Za više detalja oko cijene posjetite službenu stranicu SEAT.

Izvor: autoexpress

SEAT CONCEPT 20V20 – PROIZVODNJA SE SVODI NA TRI MODELA

Prisjetimo se kako je vodeći čovjek SEAT-a, Jurgen Stackmann, izjavio kako se proizvodnja svodi na tri osnovna dijela. Jedan od tih dijelova odnosi se na obiteljski SUV za koji bi trebali izraditi nekoliko modela. Veliku konkurenciju nadolazećem SEAT-u predstavljaju najpoznatiji obiteljski SUV modeli poput Nissan Juke i popularniji Nissan Qashqai koji najavljuju velike redizajn u 2016. godini.

Volkswagen grupa pridodaje pozornost SEAT-u kako bi se učvrstili na tržištu. Taj potez osmišljen je kako bi omogućio odvajanje španjolskog brenda od Češke Škode u svrhu spriječavanja poklapanja modela. Dok se Škoda „bacila“ na proizvodnju i razvoj SUV-a sa sedam sjedala, SEAT se više koncentrirao na emocionalnom izgledu. Upravo SEAT 20v20 predstavlja spoj modernog dizajna, velike prostranost, iznimne udobnosti i vrhunske performanse.

SEAT CONCEPT 20V20-  ŠTO OČEKIVATI OD NOVOG SUV-a

Najavljene promjene modela ne odnose se previše na vanjski izgled izuzev manjih „modnih“ dodataka. Dužine svega 466 cm, te međuosovinski razmak od 279 cm pruža sasvim prostranu unutrašnosti. Uz to SEAT nudi prtljažnik zapremnine 600 litara čak i za najzahtjevnije kupce. Unatoč informacijama na kapaljku, pretpostavka je kako se motor neće previše mijenjati u odnosu na dobro znane Volkswagenove modele TSI motora od otprilike 220 kW / 300 KS i TDI motora od čak 176 kW / 240 KS uz pogon na sva četiri kotača ili sa pogonom na prednje kotače. No potaknuti sve zahtjevnijim tržištem, nagađa se i novi hibridni model nadolazećeg SUV-a.

SEAT CONCEPT 20V20 – CIJENA I DOSTUPNOST?
Teško je odrediti kada bi se ovaj model mogao pojaviti na tržištu pošto je još u fazi dorade, no nagađanja su početkom sljedeće godine. Cijena ovih modela još nije poznata, no nagađa se kako neće previše odskakati od konkurenata poput Nissan Qashqaia. Bilo kako bilo, noviteta neće faliti niti u ovome modelu stoga sa nestrpljenjem očekujemo njegov izlazak na tržište.

Izvori: inautonews.com, 24sata.hr, autoexpress.co.uk, seat.hr